tren del centenari
Enviat per sabaterdevell el
L´any 1848 va inaugurar la linea de Barcelona a Mataró. Aquí el veiem sortint del túnel de Caldetes, en un viatge promocional, el dia 23 de setembre de 1982.
  |
|
|
Enviat per sabaterdevell el
L´any 1848 va inaugurar la linea de Barcelona a Mataró. Aquí el veiem sortint del túnel de Caldetes, en un viatge promocional, el dia 23 de setembre de 1982.
3 comentaris
Comentaris
La via ferrea es va obrir al
Enviat per eduard el Dll, 09/04/2007 - 18:20
La via ferrea es va obrir al públic, amb el nom de "Camino de Hierro de Barcelona a Mataro", la primera maquina de tren de la peninsula es deia "Primera Española". El tram de Mataro a Arenys, es va inagurar el 10 d'octubre de 1856, i la maquina de tren es deia "Arenys". El tunel de la foto era conegut amb el nom del "Sapì" o "Arenys", en el seu moment va costar 15,000 duros.
Salut
Camino de Hierro de Barcelona a Mataro y Viceversa
Enviat per @oriolferran el Dll, 09/04/2007 - 21:36
Al llegir el nom de la companyia que va fer la línia de Barcelona a Mataró he recordat que acabava amb el nom de 'viceversa', sempre m'ha fet gràcia aquest detall :-)
He trobat un parell d'enllaços sobre la història del ferrocarril:
- a la Viquipèdia:Història del ferrocarril a Catalunya i Miquel Biada
- Cercle Històric Miquel Biada
www.arenyautes.cat/pau-i-bits
De " trenc dal santenario", res!!
Enviat per xavibosch el Dll, 09/04/2007 - 22:09
De " trenc dal santenario", res!!...Es el reforç que han posat per millorar el servei a la linia de rodalies!!!
Comentaris oportunistes apart, només dir-te gràcies sabaterdevell per compartir amb tots aquestes afotus!!!
...no en tindràs de cotxes. cotxes dels d'abans dels 80, quan els autos eren autos i no com ara?? gràcies altre cop